Wirtgen Group technologijos tiesia kelius

Wirtgen Group technologijos tiesia kelius
WIRTGEN GROUP yra pasaulinė pirmaujančių įmonių grupė, tiekianti technologijas ir įrenginius kalnakasybai, inertinių medžiagų perdirbimui, asfalto gamybai, naujų kelių statybai ir taisymui. Šiuo metu Baltijos šalyse vyksta daug kelių ir jų pagrindų remonto projektų įgyvendinimų. Dėl reikšmingai padidėjusio sunkiasvorio krovininio transporto srautų seni keliai sparčiai dėvisi ir net „lūžta“ per visus jo sluoksnius: nuo viršutinio (asfaltbetonio) iki kelio pagrindo. Daugiau daugiau

Geram keliui – geri pagrindai

Geram keliui – geri pagrindai
Geri keliai tarnauja ilgai, jeigu tik jų pagrindai yra geri. Nuo to priklauso kelio kokybė ir jo ilgaamžiškumas. Kokybiškas pagrindas absorbuoja visas keliui tenkančias apkrovas ir jėgas. Todėl pirmas žingsnis, siekiant kelio kokybės, įsitikinti, kad gruntas pajėgus atlaikyti projektines apkrovas. Grunto nuėmimas, kasimas ir lyginimas jį išjudina. Tūriui padidėjus, sumažėja medžiagos tankumas. Dėl šios priežasties kelio pagrindai tankinami mechaniškai. Daugiau daugiau

Informacinių momentinio važiavimo greičio švieslenčių efektyvumo tyrimas

Informacinių momentinio važiavimo greičio švieslenčių efektyvumo tyrimas
Viena pagrindinių eismo įvykių priežasčių vis dar išlieka didelis transporto priemonių važiavimo greitis. Greičio sumažinimas yra vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių tiek eismo įvykių riziką, tiek ir jų pasekmes. Europos Komisijos duomenimis, 40-50 proc. vairuotojų važiuoja greičiau, nei yra leistina, o 10-20 proc. jų važiavimo greitį viršija daugiau nei 10 km/val. Eismo įvykių statistika rodo, kad važiavimo greitis yra lemiamas veiksnys 30 proc. Daugiau daugiau

Aplinkai draugiški keliai – mažatriukšmės kelių dangos

Aplinkai draugiški keliai – mažatriukšmės kelių dangos
Mažatriukšmės kelių dangos pasižymi optimizuota paviršiaus tekstūra, mažinančia padangos protektoriaus bloko vibracijas, ir didesniu susisiekiančių oro tuštymių kiekiu mišinyje. Transporto sukeliamas triukšmas ir jo žala Aplinkos triukšmas yra viena didžiausių šių laikų aplinkosaugos problemų. Pasaulio sveikatos organizacijos atlikti statistiniai tyrimai rodo, kad apie 20-30 proc. ES gyventojų yra nuolat veikiami triukšmo lygio, viršijančio didžiausias leistinas normas (65 dBA - dienos metu ir 55 dBA - nakties metu). Daugiau daugiau

25 kelių ruožai su vidutinio greičio matavimo sistema

25 kelių ruožai su vidutinio greičio matavimo sistema
Skaičiuojama, kad greitį viršija net apie 80 proc. vairuotojų, kuriuos užfiksuoja stacionarūs greičio matuokliai. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, vien 2016 m. tokių atvejų buvo 283 335, o 2015 m. dar daugiau - net 378 449. Daugiau nei 21 tūkst. kilometrų Lietuvos valstybinės reikšmės kelių yra 139 stacionarūs ir 11 mobiliųjų greičio matuoklių, todėl daug pažeidimų lieka nepastebėta. Šiuolaikiniai stacionarūs greičio matuokliai gali būti nepamainomi vietose, kur yra „juodosios dėmės", arba tramdant Kelių eismo taisyklių pažeidėjus miestuose, jie gali fiksuoti ne tik greičio viršijimą, bet ir kitus pažeidimus, pavyzdžiui, stebėti A juostą, fiksuoti raudono šviesoforo signalo pažeidimus, sankryžos blokavimą, neleistiną posūkį j kairę ir kitus. Daugiau daugiau

Inovacijos valstybinės reikšmės keliuose

Inovacijos valstybinės reikšmės keliuose
Mažiau policijos pareigūnų automobilių keliuose, daugiau tvarkos, saugumo ir kontrolės - tokie esminiai Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos įgyvendinamų projektų tikslai, kuriems pasitelkiamos informacinėmis ir elektroninių ryšių technologijomis grindžiamos intelektinės transporto sistemos. Išmaniosios kelių technologijos kasdien vis labiau integruojamos į bendras kelių tiesimo ir eismo valdymo bei organizavimo sistemas. Jos dažnai yra pigesnės ir efektyvesnės už senąsias priemones. Daugiau daugiau

Naudotojams patraukli visų rūšių transporto infrastruktūra

Naudotojams patraukli visų rūšių transporto infrastruktūra
Aukštos klasės ir būklės transporto infrastruktūra yra svarbi užtikrinant teritorinį glaudumų, ekonomikos augimų, konkurencingumų, žmonių ir krovinių judumą visoje Europoje: transporto infrastruktūra sudaro apie 40 proc. kiekvienos Europos Sąjungos (ES) šalies narės nacionalinio turto; ES automobilių kelių turto (apie 5,5 mln. km) vertė siekia daugiau kaip 8000 mlrd. Eur; transporto sektoriuje tiesiogiai ir netiesiogiai dirba atitinkamai 5 mln. Daugiau daugiau